先進複合资料在航空航天領域的

航空航天複合资料能夠適應極端的飛行環境,好比高壓強、衝擊和衝擊負載等。根據用场不同,航空複合资料可分為機身、航空發動機、飛機內部三種複合资料,應用於各種飛機機身結構。

作為年夜年夜型商

迫于客戶的壓力和

波音、空客先後推出複合资料佔結構比例50%以上的主力機型,象征着年夜年夜型客機結構設計以複合资料為次要资料的時代已經拉開尾声。

目前年夜年夜型客機的碳纖維複合资料用量佔10-20%摆布,小