到7億美元。全世界商用和軍用

航空航天複合资料能夠適應極端的飛行環境,好比高壓強、衝擊和衝擊負載等,它可應用於各種飛機機身結構,好比機翼、機身和飛機內飾的製作。據asdreports統計,就體量或者價值而言,商用飛機將主導航空航天複合资料市場的發展。在新一代商用飛機如空客a350xwb、a320neo和波音飛機787及737max中,均越來越多天时用航空航天複合资料。

当场理區域分布,

相片:1-商用飛

馬來西亞馬印航空完成为了波音737 max 8的首次商業飛行,開啟單通道飛機市場的新時代。 5月16日,波音公司剛在西雅圖慶祝了這架飛機的委托。該暢銷機型迄今為止已經獲得來自全世界87家客戶的3700多架訂單。 與此同時,美國通用電氣公司(下稱“ge”)航空總部的工程師們仍在埋頭钻研3d打印技術。就在這之前,他們用3d打印機“打印”出的19個燃油噴嘴被安裝到了737 max的leap-1b引擎中,這一技術代表著迄今為止增材製造(即3d打印)在航空工業最具標誌性的應用。來不及慶祝,他們又踏上了新的征途。此前,ge相關

相片:1-波音737max8已經完成它的首次商業飛行。(cf